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miércoles, 26 de noviembre de 2014

Nuevamente, no hubo quórum para sesionar y el Concejo Deliberante debió suspender sus tareas.

Quien la edición de la semana de este diario y eche un vistazo al presente artículo, podría pensar que hay una reiteración de nota.
Sin embargo, la reiteración viene de parte de algunos concejales que se esmeran para no cumplir con la principal tarea para la que fueron electos: legislar.
Pero claro, para legislar, hay que concurrir a las sesiones.
En una especie de “déjà vu”, Raúl García, concejal justicialista, no dijo presente en la sesión del día de ayer en la cual se tratarían los temas que ya llevan varias postergaciones acumuladas.
Lo curioso, por no decir avergonzante, es que García se encontraba en el momento de la sesión dentro de las instalaciones del Concejo Deliberante. Esto demuestra que, si quisiera justificar su ausencia por alguna enfermedad, tal vez habría que iniciar alguna investigación penal al médico por falsedad del certificado.
A esta deleznable actitud, se sumó Paola Sanna, concejal que se arrimó al massismo tras sostener que quiere que “Weretilneck sea nuevamente nuestro gobernador”, quien también estaba dentro del edificio pero no fue a la sesión.
Víctor Hugo Águila, presidente del Concejo Deliberante, dijo a “Diario Bolsonés” se mostró fastidioso al vivir una nueva jornada donde, nuevamente no hubo quórum.
“Quedó frustrado el tratamiento de los temas que venían siendo postergados hasta nuevo aviso”, refirió.
Según sostuvo, solicitará a los ausentes que den los motivos de su ausencia, de lo contrario habrá que aplicar la normativa pertinente que repercute sobre la dieta.
En los hechos concretos y fríos, es casi hasta una falta de respeto a la institución y su reglamentación que establece la obligatoriedad de asistencia de los concejales a las sesiones del Concejo.
Si estas ausencias no fueran justificadas de acuerdo al criterio del mismo Concejo Deliberante que es quien evalúa a su juicio la licencia solicitada, se deberá llevar adelante el pertinente descuento en la dieta.
“La nueva fecha de la sesión debe ser acordada con los concejales y secretarios. No quiero volver a tener una sesión frustrada”, afirmó Águila.
“Los concejales que nos presentamos como Tejeiro, Torman, Cobos y yo, nos sentimos mal porque nos sentamos a esperar y no vienen”, dijo enfurecido Águila.

El colmo de esta situación llega al considerarse que uno de los proyectos que viene siendo postergado fue presentado por la concejal Sanna.
Se trata de un texto que solicita la incorporación de la Secretaría de Desarrollo y Fomento Rural al organigrama municipal y su consideración en el presupuesto del año 2015.
Parecería que está tan poco convencida de su propuesta que no quiere su tratamiento ya que con su sola presencia, el proyecto de ordenanza sería tratado.
Sobre esta cuestión, el no dar quórum muestra un cierto desprecio por los pobladores rurales que están esperando la creación de la Secretaria de Desarrollo y Fomento Rural que les permitiría el acceso a maquinarias, créditos y demás herramientas para trabajar tierra ociosa. Tal vez el trabajo no sea uno de sus puntos fuertes.
Otro de los temas a tratar y que traen conflictos está relacionado con la toma de “Los Alamos”.
El ejecutivo presentó un proyecto trabajado junto con la Secretaría de Desarrollo Social a cargo de Navarro para comenzar las regularizaciones de las tierras del Proyecto de Mejoramiento Barrial (PRO.ME.BA) que existió en el año 2006.
Esas tierras se daban a setenta u ochenta familias para que construyeran su casa y vivieran en forma digna.
Este tema se presentaba el día viernes pasado, sobre tablas. Asimismo, iba a ser pasado a Comisión para que tenga un tratamiento profundo.
Las titulares se presentarían el viernes a defender el proyecto y quitar dudas.
La sesión no se dio y no se pudo tratar.
El último de los proyectos a tratar está relacionado con la concesión del transporte urbano que estaría listo para sancionarse, pero sin quórum, no hay concesión.
“Me da vergüenza porque la gente está esperando que este servicio se preste de una vez por toda”, dijo enojosamente Águila.
Dado este panorama, se decidió esperar la llegada de la concejal Tornero el día 28 de noviembre.
“Hablaremos con el Concejo en pleno para ver cómo regularizamos esto”, concluyó el presidente del Concejo Deliberante.
REDACCION

martes, 25 de noviembre de 2014

EL AERÓDROMO DE EL BOLSÓN SOLO SERÁ HABILITADO EN CASOS DE EMERGENCIA

Así lo anunció el titular de Defensa Civil de la municipalidad de El Bolsón, Leandro Romairone, quien confirmó la clausura del aeropuerto local y aseguró que los aviones forestales podrán operar con normalidad.

“La clausura del aeroclub fue publicada como parte de la información aeronáutica. Es un estado conocido institucionalmente ya hace unos días y hubo una reunión previa con el responsable local del aeropuerto, que es quien posee el contacto con el encargado de la región sur”, aclaró Romairone ante los cuestionamientos por el cese de actividades en el organismo aéreo local.
En este sentido, el funcionario explicó que el predio ya se encuentra clausurado y que por tal motivo hace pocos días se llevó adelante un encuentro con distintos actores del sector. Sobre ello señaló: “el interés de las instituciones locales era tener información de buena fuente, así es que nos reunimos con autoridades y otros integrantes del área. En la reunión se aclaró que seguirá clausurado pero que en caso de emergencia va a ser habilitado”.
Al respecto, Romairone indicó: “la realidad es que hay que considerar todos los aspectos de esta clausura, que es técnica y legalmente correcta. Los aviones de incendios forestales, por ejemplo podrán operar con los necesarios recaudos brindados por las organizaciones pertinentes y hay que garantizar la seguridad al habilitar el lugar”. Y añadió que la situación tiene como trasfondo el concepto de seguridad, que está dispuesto en el código aeronáutico y sobre el cual el Jefe de Aeródromo es quien posee las facultades para determinar una clausura.
“Es una situación que viene evolucionando hace un tiempo y que obliga a tomar este tipo de medidas. Hay una responsabilidad compartida porque con el paso del tiempo hemos hecho un uso cada vez más abusivo de un espacio que tiene una función determinada”, dijo el entrevistado y manifestó que, según su parecer, con la guía de las autoridades aeronáuticas y la participación de los actores involucrados con el lugar, se irán haciendo las gestiones necesarias para regularizarlo en el menor tiempo y de la mejor manera posible.
Por último, consultado acerca de la responsabilidad económica del espacio, Romairone declaró: “es apresurado que sea yo quien lo diga porque hay responsabilidades concurrentes. Lo que hay que hacer es planificar de qué manera se va a desarrollar tanto el espacio como la actividad aeronáutica en el pueblo y esto involucra a varios actores locales y también de otros niveles: provincial y nacional”
REDACCION